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物流業(yè)的春天來了嗎?
作者:濰坊易安物流有限公司 時(shí)間:2016-10-18

2014年的物流業(yè),值得讓人記住。這一年,《物流業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等利好物流的政策規(guī)劃出臺,為今后國家物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。這一年的雙十一,全球網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者的瘋狂剁手,又為天貓奉獻(xiàn)了571億元?jiǎng)?chuàng)紀(jì)錄的成交額,也隨之帶來了2.78億個(gè)物流訂單,逆向的退換貨物流不知又有多少。這一年,公路貨運(yùn)行業(yè)異軍突起,跨界融合、平臺、聯(lián)盟模式精彩紛呈,鐵路、航空、航運(yùn)業(yè)近乎集體失語,整個(gè)物流業(yè),公路物流人獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,物流峰會、新品發(fā)布、線上線下交流活動此起彼伏,你方唱罷我登場,吸引著行業(yè)內(nèi)外的眼球,占據(jù)了各類媒體的封面,公路貨運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)化元年由此成說。

有些人說,物流的春天來了;有些人說,現(xiàn)在的日子越來越難了,物流的冬天來了;有些人會說,物流的冬天來了,春天還會遠(yuǎn)嗎?但我覺得,在資本、金融和互聯(lián)網(wǎng)的激素作用下,整個(gè)行業(yè)處于一種亢奮躁動中,是不是物流行業(yè)的集體發(fā)情期來了?每個(gè)人,都被這股情欲裹挾著,靜不下,坐不住,停不了。難道這是一個(gè)最壞的時(shí)代,或是一個(gè)最好的時(shí)代,或是黎明的前奏?是物流亂象,還是物流繁榮呢?

本世紀(jì)之交,電子商務(wù)曾經(jīng)歷過一場泡沫,沉寂了幾年。而今卷土重來,勢不可擋。物流業(yè)是否也在進(jìn)行行業(yè)大洗牌,但卻由于激素的作用興奮過度,欲罷不能,無法自控,被資本燒錢,吹起一個(gè)漂浮在互聯(lián)網(wǎng)中的大泡泡。

白居易在“錢塘湖春行”的詩中寫道:

孤山寺北賈亭西,水面初平云腳低。幾處早鶯爭暖樹,誰家新燕啄春泥。亂花漸欲迷人眼,淺草才能沒馬蹄。最愛湖東行不足,綠楊陰里白沙堤。

這首詩生動地描繪了詩人早春漫步西湖所見的明媚風(fēng)光,是一首唱給春日良辰和西湖美景的贊歌。詩人置身其間,飽覽湖光山色之美,心曠而神怡。以“行不足”說明自然景物美不勝收,詩人也余興未闌,集中飽滿的感受給讀者無盡的回味。

如果有人問我,你怎樣看待當(dāng)前的物流局勢。我覺得,現(xiàn)在應(yīng)該是物流業(yè)的早春,春寒料峭,乍暖還寒,但經(jīng)歷這場洗禮的中國物流,一定會走出去,走的更自信,更堅(jiān)強(qiáng)。也許若干年后,我們需要用另一個(gè)詞匯來取代我們現(xiàn)在熱議的“物流”兩字,那時(shí)的物流已非今日的物流。

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